Hablemos de las carreteras mexicanas.
En México contamos con 378 923 km. de carreteras, las cuales están integradas por autopistas, caminos rurales y brechas. Todas ellas logran la conectividad entre las poblaciones que existen en el país. Esto sin importar el número de habitantes y la relevancia economíca de cada uno de estos lugares. Consiguiendo que cada vez existan mayores accesos incluso en zonas alejadas o poco urbanizadas. En estos caminos –carreteras y autopistas– es donde hace su aparición el producto del que hablaremos hoy. La geomalla un producto que se usa en carreteras mexicanas.
Su aplicación en estos caminos tiene un impacto positivo en tres rubros: lo económico, lo técnico y lo ambiental. En donde la reducción de costos, el incremento de la vida útil de los pavimentos y la baja emisión de carbono por las actividades de construcción realizadas. Con esta tecnología son parte de los beneficios que se obtienen con su uso.
Aplicaciones
Por otro lado, al ser un producto geosintético de refuerzo. Se utiliza en las carreteras en dos principales aplicaciones: como refuerzo de la base granular y como estabilizador subrasante. Estas son las funciones de cada uno:
- Refuerzo de base: Geomalla un producto que se usa en carreteras mexicanas
El aporte que tienen las geomallas como elemento de refuerzo de una estructura de pavimento es cuantificado de dos formas. En términos de la reducción del espesor de la capa base y/o en el incremento de la vida útil. Medido en la repetición de cargas que recibe el producto, esto con respecto al tráfico que se tiene en las vías. El comportamiento que tiene el pavimento a largo plazo es medido y asociado por medio del refuerzo base, el cual se genera por medio del aislamiento que ejerce la geomalla un producto que se usa en carreteras mexicanas, en el material granular con el que está construida la vía.
El uso de geomalla un producto que se utiliza en carreteras mexicanas
Esta aplicación es usada en diferentes carreteras de países como lo son Estados Unidos y Canadá. En donde se ha comprobado la efectividad del producto y la reducción del costo de la pavimentación.
- Estabilizador subrasante:
En esta aplicación el producto se encuentra diseñado como parte de una vía sin pavimentar. Para lograr un volumen de transito de construcción y subrasante débil. El resultado es un espesor reducido del agregado. El cual se utiliza para mejoramiento, mediante las funciones de separación y refuerzo. El principio que se tiene con el diseño es la distribución de la carga, logrando de esta manera contribuir a que la presión que existe sobre la subrasante disminuya considerablemente.
Beneficios
Los beneficios que se tienen con las geomallas en esta aplicación se han demostrado en varios ensayos de laboratorio, así como con experimentos en carreteras y autopistas; en este último caso, algunos pilotos experimentados investigaron el funcionamiento de distintos tipos de productos, resultando que las más rígidas tienen un mejor comportamiento. Estos experimentos lograron ser base para el desarrollo de un refuerzo que se hizo con este material.
Las carreteras mexicanas
Al ser las carreteras las vías de acceso que más se utilizan en el país, tienen que contar con la máxima durabilidad posible y una mayor estabilidad del suelo, por este motivo el uso de la geomalla es crucial, ya que el terreno en el que se construyen las vías, con frecuencia presenta diferentes tipos de asentamientos, ya sea porque la zona tenga mayor concentración de arcilla o haya zonas arenosas en las que se produzca la licuefacción, es decir, se pase de estado sólido a líquido por la aplicación constante de una fuerza.
Además, al construir carreteras sobre suelos blandos existe la posibilidad que haya movimientos horizontales y verticales en la base. Provocando que se generen grietas en las superficie, así como fallas profundas en la estructura. Aquí las geomallas juegan un papel importante al estabilizar el terreno, son las biaxales las que tienen mayor capacidad de distribuir la carga que se transmite al suelo a través de los vehículos, disminuyendo las deformaciones sobre en el área.
Mayor efectividad
Para que el producto logre tener una mayor efectividad en su capacidad de carga y para que la vida útil de la estructura aumente, es necesario que en la construcción de la carretera –durante la excavación del material blando– se coloque antes de realizar el relleno con el material granular a la malla geosintética. Esto evitará que se tengan problemas posteriores con la composición de la vía, haciéndola más fuerte ante elementos desgastantes.
Y hablando de geomalla un producto que se usa en carreteras mexicanas. En Soluciones Ambientales contamos con geomallas biaxiales y uniaxiales, las cuales son ideales para el refuerzo y estabilización de cualquier construcción, tal como lo son los muros de contención, terraplenes, cimentaciones, taludes y vías terrestres, como las carreteras, autopistas, vías férreas, pistas para aviones y de competencia.
Nuestras mallas están fabricadas a partir de extrusión de posubrasantelietileno de alta densidad o de polipropileno. Además cuentan con un revestimiento de hilos de poliéster de alta tenacidad. El cual las hacen perfectas para ser empleadas como refuerzo en diversos suelos, y altamente resistentes ante cualquier adversidad climatológica.
Nosotros los ayudamos
Si desea conocer más sobre cada uno de nuestros productos, lo invitamos a visitar nuestro catálogo en línea o contáctenos, con gusto le resolveremos cada una de las dudas que tenga y le brindaremos la asesoría necesaria para la elección de una geomalla un producto que se usa en carreteras mexicanas, se adecue más a su proyecto. No lo dude, somos la mejor opción en el mercado y estamos para servirle.
